MX Settings

FAQ Honda Cross 2006/07/08/09/2010

CRF250 2010

Fjädring
Hårdare fram för lite tyngre förare
51403-KRN-A41 0,47KFG
Spring rate: 0.47 kg/mm (0.45 kg/mm stock)
Oil quantity: 342cc
Compression: 8 clicks out (13 clicks out stock)
Rebound: 8 clicks out
HPSD: 4 clicks out (7 clicks out stock)
Fork leg height: Flush with top clamp

Hårdare Bak
52403-MEB-751 5,7KFG För lite tyngre förare
52401-MEN-A21 5,5KFG För lite snabbare förare
Spring rate: 5.3 kg/mm(Standard)
Race sag: 105 mm
Hi-compression: 1-1/16 turns out
Lo-compression: 7 clicks out
Rebound: 10 clicks out (11 clicks out stock)
Notes: The shock is very sensitive to high-speed compression. Heavier riders should go in 1/4 turn on high-speed compression and set the sag at 100mm 

CR85 05/06/07

• När man byter huvud munstycke på CR85 kan man få med hela nålmunstycket och då är det lätt att tappa en distans innanför nålmunstycket, om så använd art nr 16012-105-014l

CR125 R61/71

• Byte av nål till 6DGY28-66 Art nr 16202KSR-732 ger en starkare motor och mindre spikningar på CR125 05/06 och upp ett i lågfart #60 99133-KZ4-0600
• Luftskruv 2 varv ut

CR250 R61/51/71

Vid spikningar på CR250R61

• Nål Art nr 16204-ksk-732 (6DGY26-62) sitter i mitthacket
• Lågfart 99133-KZ4-0450 45#
• Luftskruv 2 varv ut

 

CRF250 R61/71/81

Bestyckning CRF250 gör att den blir mer lättstartad och starkare på botten.

• Lågfart 45# 99103-440-0450 (Sommar)
• Lågfart 48# 99103-440-0480 (Rekomenderas)
• Högfart 175# 99101-357-1750 (Sommar)
• Högfart 180# 99101-357-1800

 

CRF250R91-09 (Sommar bestyckning 25c+)

• HRC Nål art nr 16231-KRN-A31
• Högfart 185# art nr 99101-357-1850
• Lågfart 45# art nr 99103-440-0450
• Leak jet 60# art nr 99108-KSE-0600
• Nål Clips tredje från toppen
• Blandskruv 1-1/4 varv ut

CRF250R91-09 (PE)

• Orginal nål
• Högfart 185# art nr 99101-357-1850
• Lågfart 42# art nr 99103-440-0420
• Leak jet 60# art nr 99108-KSE-0600
• Nål Clips andra från toppen
• Luft skruv 1-1/4 varv ut

CRF250R91-09 (Honda Norge tips)

• 16202-KRN-E31 på nivå 2 fråntoppen
• Högfart 175# art nr 99101-357-1750 175
• Lågfart 40 STD.
• Leak jet STD

 FRAMGAFFEL:

• Olje nivå 398cc
• Comp justering 11 klick ut
• Retur 9 klick ut
• HPSD 7 klick ut

 BAKDÄMPARE:

• Orginal 5,3
• Race häng 102mm
• Högcomp 2 varv ut
• Lågcomp 16 klick ut
• Retur 6 klick ut
• Bak fjäder 5,5kgf snabbare och tyngre förare rekomenderas att byta till
• 5,5kgf art nr 52401-MEB-751

 Fjärdring CRF250R81 08

Framfjäder/ 0,47KGF Fram Art nr 51401-MEB-003 ger en bättre stabilare hoj som inte bottnare så lätt. I visa fall byter man bara i ena gaffelbenet för att få en lagom hård gaffel.

Bakfjäder / Ett snäpp hårdare bak till 5,5KGF rekommenderas för lite snabbare och tyngre förare.

Art nr 52401-MEB-751 5,5KGF
Art nr 52403-MEB-751 5,7KGF superhård

 CRF250-07

HRC nål till CRF250R för att ta bort ”Bööandet” vid hårda landningar 16231-KRN-A01

 CRF250R81

HRC nål till CRF250R för att ta bort ”Bööandet” vid hårda landningar 16232-KRN-A11 och byta leakjet #65 art nr 99108-KSC-0650 eller # 55 art nr 99108-meb-0550
R&D PowerBowl ”Förgasar underdel med ställbar axpump” från EMX racing för extrem trottelrespons.

CRF450 R61/71

Bestyckning CRF450 gör att den blir mer lättstartad och starkare på botten.

• Lågfart 45# Art nr 99103-440-0450
• Högfart 172# Art nr 99101-357-1720

CRF450R91 09

För att optimera den nya 450 så finns det vissa tips

FRAMGAFFEL:

• Framfjädrar Orginal 0,46 bör bytas till 0,48 art nr 51403-MEN-A31 är du lätt kan det räcka att byta i ena benet.
• Olje nivå 350cc
• Comp justering 4 klick ut
• Retur 8 klick ut

 BAKDÄMPARE:

• Orginal 5,4 ok men är du tyngre en 80 Kg bör du byta till 5,6 art nr 52403-MEN-A31
• Race häng 115mm
• Högcomp 2 varv ut
• Lågcomp 11 klick ut
• Retur 15 klick ut

 Byta fram drev till 14T art nr 23802-ML3-871 450 09 är väldigt stark i registret så med 14t lungnar den ner sig och blir väldigt lång på varje växel och lite mer lättkörd

 CRF450R81 08

Fjärdring

Framfjäder/ 0,48KGF Fram ger en bättre stabilare hoj som inte bottnar så lätt. I visa fall byter man bara i ena gaffelbenet för att få en lagom hård gaffel.

• Art nr 51401-MEN-711 0,48 KGF
• Bakfjäder / Ett snäpp hårdare bak till 5,7KGF rekommenderas för lite snabbare och tyngre förare.
• Art nr 52403-MEB-751 5,7KGF
• Art nr 52404-MEB-751 5,9KGF Superhård

 CRF250X -06

• Huvudmunstycke (#152) Art nr 99101-357-1520
• Nålsats Art nr 16204-MEN-671 (Endast 06)
• Lågfart (#42) Art nr 99103-440-0420
• Jet, Leak (#70) Art nr 99108-KRN-0700

 För proföraren kan man byta sadel och tank från en R så blir hojen smidigare

• Art 17510-KRN730 Tank
• Art 77100-KRN-850 Sadel

 CRF250X -08

• Lågfart # 45 Art nr # 99103-440-0450
• Högfart # 160 Art nr # 99101-357-1160

Modifiering av luftburk öppna upp den under sadeln(märkning finnes).Varv stopps kabeln från CDI boxen byta plats på den rosa kabeln och gummi pluggen i den naturfärgade dosan vid vänster nr plåt.

 CRF450X -06

• Huvudmunstycke (#162) Art nr 99101-357-1620
• Nål Höj från hack två till hack fem.
• Jet, Leak Art nr 99108-KRN-0650

CRF450X -08

• Huvudmunstycke (#162) Art nr 99101-357-1620

Modifiering av luftburk öppna upp den under sadeln(märkning finnes).Varv stopps kabeln från CDI boxen byta plats på den rosa kabeln och gummi pluggen i den naturfärgade dosan vid vänster nr plåt.

 CRF150R -07/08

• Lågfart (#45) Art nr 99103-440-0450
• Huvudmunstycke 145# Art nr 99101-357-1450-(Vinter )
• NÅL KIIT (NHNR) Art nr 16201KSE672

R&D PowerBowl ”Förgasar underdel med ställbar axpump” från EMX racing för extrem trottelrespons.www.emx.se

 Olja för koppling en 10/30 Honda original olja 0823799951HA (Rekommenderas)

 OBS!!  Detta är endast tips från Honda MC Svenska AB och det är upp till varje annvändare att ta ansvar för sig själv och sin motorcykel.